九州の枕崎から北海道の稚内まで、「青春18きっぷ」(5日間用)をフルに活用する日本縦断の旅。普通列車を乗り継いでJR線の最南端から最北端を目指そう。青春18きっぷ乗り継ぎ旅の真骨頂、ここにあり。
Photo: Pexels
⚫︎ 2025年4月時点の情報です。時刻・料金・営業時間などは変更される場合があります。
⚫︎ 当モデルコースは2025年3月15日からの内容です。
⚫︎ 当モデルコースは交通機関の遅延や運休時の接続を保証するものではありませんので、あらかじめご了承ください。
⚫︎ タイムラインに 🎟 の絵文字が付く列車は「青春18きっぷ」が利用できません。別途、有効な乗車券類が必要です。
⚫︎ 青春18きっぷ(3日間用)モデルコース「福岡・博多発札幌行き 日本縦断 普通列車の旅」、青春18きっぷ(5日間用)モデルコース「稚内発枕崎行き 日本縦断 普通列車の旅」もあわせてご覧ください。
チェックリスト
⚫︎ JRの駅で「青春18きっぷ」(5日間用)と「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を購入しよう。
⚫︎ 広島、東京(上野)、新青森、札幌のホテルを予約しておこう。鹿児島中央と稚内のホテルも予約しておくと安心だ。
⚫︎ 3日目の東京〜秋田間は仙台・北上線経由、4・5日目の札幌〜旭川間は滝川泊・富良野線経由もおすすめ。詳しくは東京発の青春18きっぷモデルコース「札幌経由稚内行き」をご覧ください。
⚫︎ 稚内到着後、東京・名古屋方面へ「青春18きっぷ」(3日間用)で折り返す場合は、「稚内発枕崎行き 日本縦断乗り継ぎの旅」1〜3日目をご覧ください。
INDEX
1日目
Photo: Openverse JR Kagoshima-Chuo Sta. – panoramio – Nagono © Nagono (Licensed under CC BY-SA 3.0)
鉄道乗車距離: 685.3km
枕崎→広島
⚫︎ 旅の起点はJR線最南端の終着駅枕崎。カツオの水揚げで知られる、東シナ海に面する港町だ。
⚫︎ 前日に枕崎入りできない場合は鹿児島中央で宿泊し、翌朝に旅を始めるのがおすすめ。
⚫︎ 鹿児島県と熊本県を結ぶJR肥薩線は水害による不通区間があるため、第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」に乗車。
⚫︎ 夕方、九州から関門トンネルを通過して本州に入り、瀬戸内海に沿って広島を目指す。列車の乗り継ぎが続くハードな一日だ。
4:45発
青春18きっぷ利用1日目。山川行き普通列車に乗車。頑張って早起きしよう。
今日は夜まで連続して列車に乗り続けるので、事前に駅前のコンビニで食事と飲み物を多めに購入しておきたい。
6:02着 / 6:11発
枕崎行き普通列車に乗車。途中、JR線最南端の駅・西大山に停車するのでカメラの準備をお忘れなく(進行方向右側)。
7:25着 / 7:35発
指宿枕崎線の始発・終着駅。指宿行き普通列車に乗車。いよいよ北海道・稚内に向けて出発だ。進行方向右手には朝日に輝く東シナ海の車窓が広がる。
8:54着 / 9:01発
鹿児島中央行き普通列車に乗り換え。
10:17着 / 10:29発
鹿児島本線の川内(せんだい)行き普通列車に乗り換え。
11:19着 / 11:23発
🎟 第三セクター「🔗肥薩おれんじ鉄道」の出水(いずみ)行き普通列車に乗車。
ℹ️ 青春18きっぷの利用者はお得な「おれんじ18フリーきっぷ」を車内で購入できる。
12:25着 / 12:30発
🎟 第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」の八代行き普通列車に乗車。進行方向左手の八代海を眺めながら車内で昼食。
13:52着 / 13:58発
再び鹿児島本線へ。鳥栖行き普通列車に乗車。途中、熊本に停車。
16:01着 / 16:09発
門司港行き快速列車に乗車。羽犬塚が始発駅なので、着席できる可能性が高い。途中、博多に停車。
18:45着 / 18:52発
山陽本線の下関行き普通列車に乗車し、関門トンネルを抜ける。さようなら、九州。こんばんは、本州。
18:59着 / 19:35発
🍽 下関では30分以上の待ち時間があるので、駅構内のうどん屋、またはファーストフード店で夕食にしよう。時間が足りなさそうなら、テイクアウトがおすすめ。
山陽本線の新山口行き普通列車に乗車。
20:45着 / 21:05発
岩国行き普通列車に乗車。約2時間、車窓右手に広がる瀬戸内海沿線の夜景を堪能できる。
23:04着 / 23:05発
隣のホームに停車している西条行き普通列車に乗車。広島で寝過ごさないように注意しよう。世界遺産の宮島は見えるかな…。
0:01着
早朝から長らくの旅、お疲れ様でした。広島到着です。
Photo: じゃらんnet
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ダイワロイネットホテル 広島駅前
▶︎ 広島駅北口から徒歩3分
JR広島駅北口から歩道橋を渡ってすぐ。全室バス・トイレ別々のセミセパレート。朝食は最上階20Fで眺望は抜群です。平和と歴史の町広島にて上質なひとときをお過ごしください。1階に24時間営業のコンビニが併設されているので、深夜・早朝の買い物に便利。
2日目
Photo: Openverse Maibara Station JR Line Platform 5・6 © Mister0124 (Licensed under CC BY-SA 4.0)
鉄道乗車距離: 897.8km
広島→東京(上野)
⚫︎ 2日目は広島から東京(上野)まで約900キロの長距離移動。
⚫︎ 午前中は瀬戸内海に沿って山陽本線を東へ進む。関西は新快速で駆け抜け、東海地方へ。
⚫︎ 浜松で名物のうなぎ料理を堪能し、首都東京へ向かう。
7:03発
おはようございます。山陽本線の糸崎行き普通列車に乗車。
8:24着 / 8:28発
福山行き普通列車に乗車。
8:56着 / 9:05発
岡山方面相生行き普通列車に乗車。
11:18着 / 11:21発
姫路行き普通列車に乗車。
11:40着 / 12:27発
☕️ この日最初の休憩ポイント。駅前広場から姫路城を眺め、軽く昼食を取ろう。
山陽本線の近江塩津行き新快速に乗車。車窓右手には明石海峡。途中、神戸・大阪・京都・大津に停車。
14:53着 / 15:00発
大垣行き普通列車に乗車。ここからJR東海エリアに入る。
15:34 / 15:41発
岐阜県第二の都市。
豊橋行き特別快速(土休日は新快速)に乗車。途中、名古屋に停車。
17:09着 (土休日は17:11着) / 17:23発
愛知県東部の都市。トイレ休憩可。
浜松行き普通列車に乗車。
17:58着 / 18:37発
🍽 浜松では約40分の休憩時間があるので、駅構内の飲食店で夕食にしよう。スタミナを蓄えて東京までの旅に備えたい。
熱海行き普通列車に乗車。途中、静岡に停車。
➡︎ 浜松18:50発の静岡行き普通列車に乗車しても、終点の静岡でこの列車に乗り継げる。
21:23着 / 21:26発
宇都宮行き普通列車に乗車。追加料金を払えばグリーン車自由席を利用できる。夜食を用意してちょっと晩酌しようかな…。途中、横浜・東京に停車。
23:13着
今日も長旅お疲れさまでした。上野に到着です。
Photo: じゃらんnet
上野の宿 (スポンサー広告)
三井ガーデンホテル上野
▶︎ 上野駅浅草口から徒歩2分
JR上野駅中央改札左手。全客室18㎡以上。ダブルは140cmのベッド。全館wi-fi完備。2023年7月リニューアルオープン。ホテルの向かいに24時間営業のコンビニあり。
3日目
Photo: Akita Station west exit at night 20201008b1 © 掬茶 (Licensed under CC BY-SA 4.0)
鉄道乗車距離: 785.2km
東京(上野)→新青森
⚫︎ 旅の中盤は東京から本州最北端の県庁所在地・青森へ。
⚫︎ 東京〜秋田間は仙台・北上線経由も利用できる。詳しくは東京発の青春18きっぷモデルコース「札幌経由稚内行き」をご覧ください。
⚫︎ 新潟からは日本海に沿って北上。村上や秋田で郷土料理を味わってみよう。
⚫︎ 新青森駅前のホテルに宿泊。弘前や青森のホテルを利用する手もある。
5:13発
高崎線の高崎行き普通列車に乗車。追加料金を払えばグリーン車自由席を利用できる。朝はゆっくり寝て行きたい人におすすめ。
6:55着 / 7:11発
群馬県の交通の要衝。上越線の水上行き普通列車に乗車。
8:18着 / 8:28発
長岡行き普通列車に乗車。山岳風景とループ線を堪能し、新潟県へ。
10:18着 / 10:29発
信越本線の新潟行き快速列車に乗車。
11:29着 / 11:44発
白新線の村上行き普通列車に乗車。
12:57着 / 13:41発
🍽 酒と鮭で有名な新潟県北東部の城下町。駅前の飲食店で昼食。
羽越本線の酒田行き普通列車(ディーゼルカー)に乗車。進行方向左手には日本海。新潟県桑川付近の景勝地「笹川流れ」を車窓から眺めよう。
16:13着 / 16:30発
山形県第三の都市。
秋田行き普通列車に乗車。天気が良ければ、日本海に暮れゆく夕日と鳥海山の眺めが美しい。
18:23着 / 19:23発
🍽 秋田駅ビル「トピコ＆アルス」で夕食。名物料理はきりたんぽや比内地鶏、稲庭うどんなどが有名だ。
奥羽本線の青森行き快速列車に乗車。約3時間、読書でもしながら過ごそうかな…。
22:11着
長旅お疲れ様でした。枕崎から弘前までいくつの都府県を通過してきたか、振り返ってみましょう。
ℹ️ 新青森駅前のホテルは1軒のみ。弘前や青森のホテルを利用する手もある。
Photo: じゃらんnet
新青森の宿 (スポンサー広告)
東横INN新青森駅東口
▶︎ 新青森駅東口から徒歩2分
奥羽本線の新青森駅から徒歩2分。東北新幹線の最終駅であり、北海道新幹線の起点駅でもある新青森駅に東横インがオープンしました。観光にぜひご利用ください。
4日目
Photo: 函館朝市
鉄道乗車距離: 473.2km
新青森→札幌
⚫︎ 4日目は新青森から「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を使って青函トンネルを抜け、北の大地へ。
⚫︎ 函館でちょっと観光。
⚫︎ 長万部〜札幌間は東室蘭経由の通称「海線」に乗車。
⚫︎ 道都・札幌でナイトライフを満喫。
⚫︎ 札幌〜旭川間は富良野経由もおすすめ。詳しくは東京発の青春18きっぷモデルコース「札幌経由稚内行き」2日目と3日目をご覧ください。
7:56発
🚄「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」(当日駅窓口で購入可)を使って、北海道新幹線の新函館北斗行き「はやて93号」に乗車。青函トンネルを抜けて憧れの北海道へ。
➡︎ 弘前7:06発の青森行き快速列車(新青森7:39着)からも北海道新幹線に接続する。
8:45着 / 9:12発
北海道最南端の駅。引き続き「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を使って、第三セクター「道南いさりび鉄道」函館行き普通列車に乗車。進行方向右手には津軽海峡と函館湾の絶景が広がる。
10:12着 / 12:38発
はるばるきたぜ、函館へ。
🍽 約2時間の待ち時間があるので、駅前の函館朝市、またはラッキーピエロで昼食。鉄道ファンには青函連絡船記念館摩周丸の見学がおすすめ。
昼頃、函館本線の長万部行き普通列車に乗車。進行方向右手には駒ヶ岳や噴火湾が見える。
14:49着 / 15:30発
長万部といえば駅弁「かにめし」が有名だ。小樽行きの普通列車に乗り継ぐのであれば、待ち時間で長万部温泉に立ち寄ることができるが、徒歩だと20分近くかかる。
室蘭本線の東室蘭行き普通列車に乗車。トンネルに挟まれた秘境ムード満点の小幌駅をお見逃しなく。右手には噴火湾、左手には有珠山や昭和新山が見える。
18:23着 / 18:41発
千歳線の札幌行き普通列車に乗車。南千歳から先は列車の本数が格段に多くなるので、途中下車しやすい。
19:25着 / 19:27発
北海道ボールパーク(エスコンフィールド)の最寄り駅。夜も営業しているので、プロ野球の試合がなくても楽しめる。
隣のホームに到着する札幌行き快速エアポート157号に乗車。苫小牧から普通列車に乗り続けるよりも、札幌着が20分近く早くなる。
19:45着
青森から長旅お疲れ様でした。道都・札幌に到着です。今日は到着時刻が割と早めなので、歓楽街すすきのに繰り出すのもよし。駅に直結のJRタワー展望台で夜景を見ながらビールで乾杯するもよし。色々な楽しみ方ができますね。
➡︎ 札幌到着後、函館本線の滝川まで北上するのもおすすめ。詳しくは東京発の青春18きっぷモデルコース「札幌経由稚内行き」2日目と3日目をご覧ください。
Photo: じゃらんnet
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JR東日本
ホテルメッツ プレミア 札幌
▶︎ 札幌駅北口東コンコースから徒歩2分
JR札幌駅北口(東コンコース)より徒歩2分。シンプルで機能性に優れた空間は心地よい時間をお届けします。全室バス・トイレセパレートタイプ。ホテルのそばに24時間営業のコンビニあり。
5日目
Photo: 稚内駅
鉄道乗車距離: 396.2km
札幌→稚内
⚫︎ 日本縦断・青春18きっぷの旅もいよいよ最終日。札幌から函館本線と宗谷本線の普通列車を乗り継いで稚内を目指す。
⚫︎ 旭川や名寄、音威子府では列車の待ち時間が長いので、駅前散策や観光ができる。
⚫︎ 稚内到着の翌日は宗谷岬、あるいは利尻島や礼文島へ足を伸ばせる。
6:00発
函館本線の旭川行き普通列車(ディーゼルカー)に乗車。稚内へ向かう同士の旅人がきっといるはず？
8:51着 / 12:33発
北海道第二の都市。列車の待ち時間がたっぷりがあるので、中心街の散策がおすすめ。旭川市博物館や高砂酒造などへ足を伸ばしたり、大雪地ビール館(日曜休)などで昼食を取ることができる。
駅に戻り、宗谷本線の名寄行き普通列車に乗車。
13:55着 / 14:59発
名寄では約1時間の待ち時間があるので、駅前の商店街を歩いてみよう。
稚内行き普通列車に乗車。
16:01着 / 17:02発
時刻表では音威子府から列車番号が変わるが、車両は稚内まで直通する。ここでは約1時間停車するので、駅待合室の天北線資料室を見学したり、道の駅おといねっぷで買い物ができる。荷物の適切な管理をお忘れなく。
音威子府からは車窓左手に天塩川がしばし寄り添う。
19:51着
宗谷本線の終着駅・稚内に到着。ここまで来たら感動もひとしおです。長旅お疲れさまでした。
地元の居酒屋で祝杯を上げましょう。個人的にはドーミーイン稚内そばの「よしおか」が好きですね。はるばる稚内に来たのだから、明日は宗谷岬に足を伸ばしてみましょうか。
Photo: じゃらんnet
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