JR花咲線の観光・おすすめスポット | 釧路〜根室
北海道開拓期に道央・道北と十勝・道東を結ぶ鉄道として建設。滝川〜富良野間は事実上のローカル線、新得〜帯広〜釧路間は石勝線経由で札幌発着の特急が行き交う幹線となっている。
北海道開拓期に道央・道北と十勝・道東を結ぶ鉄道として建設。滝川〜富良野間は事実上のローカル線、新得〜帯広〜釧路間は石勝線経由で札幌発着の特急が行き交う幹線となっている。
北海道開拓期に道央・道北と十勝・道東を結ぶ鉄道として建設。滝川〜富良野間は事実上のローカル線、新得〜帯広〜釧路間は石勝線経由で札幌発着の特急が行き交う幹線となっている。
新青森と新函館北斗を約1時間で結ぶ日本最北の新幹線。世界最長の海底トンネルの旅を楽しめる。青春18きっぷは別途、北海道新幹線青春18きっぷオプション券を別途購入することで利用可能。
道南・道央・道北の中心都市を結ぶJR線。函館〜長万部間、長万部〜小樽間、小樽〜札幌間、札幌〜旭川間のルートから成る。海と山々、スキーリゾート、魅力的な都市の数々が旅人を惹きつけてやまない。
道央地方の南千歳と十勝地方の新得を短絡するJR線で、特急とかち・おおぞらのメインルート。北海道随一の山岳地帯を長大なトンネルと橋梁で貫く。トマムは雲海が見られる北海道有数の山岳リゾートとして有名。
長万部〜東室蘭〜岩見沢間を結ぶ本線と、東室蘭〜室蘭間を結ぶ支線からなるJR線。洞爺湖温泉や登別温泉に加え、白老の国立アイヌ民族博物館、苫小牧や室蘭など見どころは多い。
旭川から富良野まで北海道のほぼ中央を走るJR線。十勝岳連峰を背景に、夏はパッチワークの田園風景やラベンダー畑、冬はドラマチックな雪景色が広がる。
苫小牧〜南千歳〜札幌間を結ぶ本線と、新千歳空港〜南千歳間を結ぶ空港支線から成る幹線ルート。沿線には北海道ボールパークFビレッジやサッポロビール北海道工場などの見どころがある。
福岡県の博多と鹿児島県の鹿児島中央を結ぶ新幹線。山陽新幹線の新大阪から直通する新幹線は、「みずほ」と「さくら」の2列車。「つばめ」は九州新幹線の各駅に停車する。