Photo: Openverse Kyushu Railway – Kokura Station – 01 © JKT-c (Licensed under CC BY 3.0)

⚫︎ 2024年12月時点の情報です。時刻・料金・営業時間などは変更される場合があります。

⚫︎ 当モデルコースは交通機関の遅延や運休時の接続を保証するものではありませんので、あらかじめご了承ください。

⚫︎ タイムラインに 🎟 の絵文字が付く列車は「青春18きっぷ」・「秋の乗り放題パス」が利用できません。別途、有効な乗車券類が必要です。

⚫︎ この旅行では「青春18きっぷ」(3日間用または5日間用)、または「秋の乗り放題パス」が必要。

⚫︎ 東京〜小倉間の往復には「青春18きっぷ」有効期間の2日分が必要。

⚫︎ 「青春18きっぷ」3日間用と「秋の乗り放題パス」では最長2泊3日、「青春18きっぷ」5日間用では最長4泊5日の旅行ができる。

⚫︎ 東京から小倉までの普通運賃と、静岡〜浜松間の特定特急料金の合計は14,410円。下りは「青春18きっぷ」3日間用・5日間用ともに、新幹線ワープ術の出費(2330円)を含めて片道で元が取れる計算だ。

⚫︎ 小倉到着後は「青春18きっぷ」または「秋の乗り放題パス」で九州の旅行を楽しむのもおすすめ


⚫︎ 品川〜小田原間の普通列車はグリーン車自由席の利用がおすすめ

⚫︎ 静岡〜浜松間は東海道新幹線でワープ。乗車券と特定特急券が別途必要。

⚫︎ 姫路で休憩・コーヒーブレイク

⚫︎ 福岡・博多へ行く場合は、新山口で山陽新幹線に乗り換え。乗車券と自由席特急券が別途必要。


4:49発
おはようございます。
山手線外回りの大崎行き普通列車に乗車。池袋始発で、上野や秋葉原などからも乗車できる。日中は列車の乗り継ぎが続くので、事前に食べ物や飲み物を準備しておきたい。

5:02着 / 5:10発
11番ホームから東海道本線の小田原行き普通列車に乗車。品川駅始発の列車なので、早めにホームへ向かおう。この列車には約70分乗車するので、追加料金でグリーン車自由席を利用するのがおすすめ。車内で朝食が取れるし、進行方向左手の座席に座れば、横浜ベイエリアや相模湾が見える。
➡︎ 池袋・新宿・渋谷方面からは山手線内回りの大崎行き始発列車に乗車し、品川で当列車に乗り換え。
➡︎ 武蔵小杉方面からは南武線の始発列車に乗車し、川崎で当列車に乗り換え。
➡︎ 相模原・町田方面からは横浜線の始発列車に乗車し、東神奈川で京浜東北線の大船行き普通列車に乗り換え。横浜で当列車に乗車できる。

6:21着 / 6:22発
隣のホームに停車している熱海行き普通列車に乗車。普通車のみで、グリーン車は連結されていない。

6:45着 / 6:49発
浜松行き普通列車に乗車。天気が良ければ進行方向右手に富士山が見える。平日は静岡近郊で通勤ラッシュにかかる。

8:03着 / 8:07発 (または8:21発)
静岡駅の在来線から新幹線への乗り換え標準時間は4分。
🎟 東海道新幹線の新大阪行きひかり671号(岡山行きのひかり501号として運転の場合あり)に乗車。リクライニングシートでくつろぎのひと時を。上記の新幹線を逃しても、静岡8:21発の新大阪行きこだま703号に乗車すれば、浜松で追いつける。静岡から浜松までの新幹線「ひかり」・「こだま」自由席の利用(ワープ)は、乗車券+特定特急券の計2330円が別途必要
ℹ️ 事前に東海道新幹線のネット予約サービス「スマートEX」に登録しておくと、交通系ICカードで乗車できる。乗り継ぎ時間が短いので、乗車券と特定特急券は事前に準備しておきたい。EX早特1利用の場合は2090円※繁忙期は設定除外日あり)。

8:27着 (または8:46着) / 8:50発
浜松駅の新幹線から在来線への乗り換え標準時間は4分。先発のひかり号で到着の場合は、新幹線乗り換え改札口前の立ち食いそば屋「自笑亭」で朝食がおすすめ。次発のこだま号で到着の場合は、まっすぐ在来線ホームへ向かおう。
豊橋行き普通列車に乗車。

9:25着 / 9:32発
愛知県東部の都市。
大垣行き快速列車(土休日は新快速)に乗車。

11:02着 / 11:11発
岐阜県西部の都市。
米原行き普通列車に乗車。関ヶ原を越えて滋賀県へ。

11:47着 / 11:50発
正午を前にして既に関西圏に到達できたのは、新幹線ワープ術のなせる技。
姫路行き新快速に乗車。途中、京都や大阪に停車する。

14:17着 / 15:04発
☕️ 姫路城の城下町。駅構内の飲食店、またはカフェで一息つこう。この先は再び普通列車の乗り継ぎが続くので、車内で手軽に味わえる夕食の買い物も済ませておきたい。
山陽本線の相生方面播州赤穂行き普通列車に乗車。

15:23着 / 15:25発
岡山方面備中高梁行き普通列車に乗車。

16:31着 / 16:48発
山陽本線の糸崎行き普通列車に乗車。

18:15着 / 18:32発
まとまった休憩時間が取れる最後の駅。
徳山行き普通列車に乗車。途中、広島には19:50着。

21:55着 / 21:57発
下関行き普通列車に乗車。
➡︎ 山口へ行く場合は、新山口で山口線の宮野行き普通列車に乗り換え。
🎟 当日中に博多へ行く場合は、新山口(22:41着)で山陽新幹線の博多行きこだま867号(22:54発)に乗り換え。博多には23:39着。新山口から博多までの新幹線「こだま」自由席の利用(ワープ)は、乗車券+自由席特急券の計5170円が別途必要

23:54着 / 23:55発
本州最西端の駅。
隣のホームに停車中の小倉行き普通列車に乗車。関門トンネルをくぐり、九州へ。

0:08着
お疲れさまでした。
🔗 翌朝に小倉から鹿児島中央や枕崎方面へ行く場合は、青春18きっぷモデルコース「稚内発枕崎行き 日本縦断の旅」5日目をご覧ください。

Photos: Openverse Iizaka Onsen 26-Aug-2018 © 皓月旗 (Licensed under CC BY-SA 4.0); Openverse Kitakami River and landscape of Morioka City 20220402a © 掬茶 (Licensed under CC BY-SA 4.0)


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⚫︎ 新山口〜広島間は山陽新幹線でワープ。乗車券と自由席特急券が別途必要。

⚫︎ 岡山で昼食。

⚫︎ 豊橋で夕食

⚫︎ 熱海〜品川間の普通列車はグリーン車自由席の利用がおすすめ。


5:47発
下関行き普通列車に乗車。関門トンネルをくぐり、本州へ。

6:01着 / 6:22発
山陽本線の徳山行き普通列車に乗車。

7:47着 / 7:53発
新山口駅の在来線から新幹線への乗り換え標準時間は6分。
🎟 山陽新幹線の新大阪行きこだま842号(自由席)に乗車。リクライニングシートでくつろぎのひと時を。新山口から広島までの新幹線「こだま」自由席の利用(ワープ)は、乗車券+自由席特急券の計4840円が別途必要。乗り継ぎ時間が短いので、乗車券と特定特急券は事前に準備しておきたい。この区間で新幹線を利用すると、最小限の出費で当日中に東京へ到達できる。

8:37着 / 8:49発
広島駅の新幹線から在来線への乗り換え標準時間は7分。
山陽本線の糸崎行き普通列車に乗車。青春18きっぷの旅を再開する。

10:06着 / 10:08発
岡山行き普通列車に乗車。

11:41着 / 12:13発
🍽 岡山での休憩時間は約30分。新幹線改札口の近くにある手軽なそば・うどん屋「めん処 吉備」で昼食にしよう。
山陽本線の相生行き普通列車に乗車。

13:18着 / 13:21発
姫路行き普通列車に乗車。

13:40着 / 13:57発
山陽本線の長浜行き新快速に乗車。車窓右手には明石海峡。

16:24着 / 16:30発
東海道線の大垣行き普通列車(土休日は豊橋行き新快速)に乗車。ここからJR東海エリアに入る。

17:04着 (土休日は17:05着) / 17:10発 (土休日は17:11発)
平日は大垣で乗り換えが必要。土休日は豊橋まで直通するので、引き続き乗車(乗り換え不要)。
平日の場合は豊橋行き特別快速に乗車。

18:39着 (土休日は18:38着) / 19:11発
🍽 愛知県東部の都市。休憩を兼ねて軽く夕食にしよう。駅の在来線改札口内には豊橋名物「壺屋のうどん」を提供するお手軽な飲食店があり、列車の待ち時間に利用できる。
浜松行き普通列車に乗車。

19:48着 / 19:54発
静岡行き普通列車に乗車。

21:06着 / 21:14発
熱海行き普通列車に乗車。

22:29着 / 22:35発
品川行き普通列車に乗車。追加料金を払えばグリーン車自由席を利用できる。
➡︎ 小田急線の新宿行き急行に乗車する場合は、小田原で乗り換え。
➡︎ 武蔵小杉・登戸方面へ行く場合は、川崎で南武線に乗り換え。

0:07着 / 0:13発
山手線内回りの東京・上野方面池袋行き普通列車に乗車。
➡︎ 渋谷・新宿・池袋方面へ行く場合は山手線外回りの池袋行きに乗車。

0:26着
長旅お疲れさまでした。秋葉原・上野方面へ行く場合は引き続き乗車。

Photos: Openverse 立石寺 Rishaku-ji Temple – panoramio © lienyuan lee (Licensed under CC BY 3.0)


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