大阪・京都から「青春18きっぷ」1日分で日本最大の半島「紀伊半島」を一周する、ぶらり日帰り普通列車の旅。JR線の中で一番トンネルの数が多い鉄路・紀勢本線を普通列車でのんびりたどり、紀伊山地や熊野灘などの変化に富んだ車窓風景を満喫しよう。このモデルコースを応用して伊勢市や名古屋方面へ向かうこともできる。乗り鉄と途中下車の旅を満喫できる、紀伊半島一周日帰り旅行の決定版。
Photo: Openverse 171008 Shingu Castle Shingu Wakayama pref Japan08n © 663highland (Licensed under CC BY-SA 4.0)
⚫︎ 2024年9月時点の情報です。時刻・料金・営業時間などは変更される場合があります。
⚫︎ 当モデルコースは交通機関の遅延や運休時の接続を保証するものではありませんので、あらかじめご了承ください。
⚫︎ 名古屋発着の青春18きっぷモデルコース「紀伊半島一周1泊2日」もあわせてご覧ください。
キーポイント
鉄道乗車距離: 574.6km
⚫︎ 紀勢本線の車窓風景は太平洋を随所で見渡せる進行方向右手が良い。
⚫︎ 紀伊田辺で小休憩。天気の良い日は扇ヶ浜の散策はいかが。
⚫︎ 本州最南端の駅・串本で下車。昼食は海鮮料理がおすすめ。
⚫︎ 新宮で途中下車。熊野速玉大社、あるいは新宮城跡を訪れてみては。
⚫︎ 三重県の中心都市・津で夕食。
⚫︎ 亀山から関西本線経由で帰路につく。
モデルコース
5:21発
東海道本線の姫路(土休日は網干)行き普通列車に乗車。
5:56着 (土休日は5:58着) / 6:04発 (土休日は6:12発)
阪和線の和歌山方面海南行き(土休日は湯浅行き)紀州路快速(和歌山から普通列車として運転)に乗車。西九条や天王寺にも停車する。
7:38着 (土休日は7:43着) / 8:07発
紀勢本線の御坊行き普通列車に乗車。
9:10着 (土休日は9:09着) / 9:12発
紀伊田辺行き普通列車に乗車。
9:55着 / 10:45発
紀勢本線における交通の要衝のひとつ。当駅を境に普通列車の系統が分かれており、この先は単線区間となる。駅周辺のカフェで一休みしたり、駅から1キロの田辺扇ヶ浜海水浴場まで散歩して列車の待ち時間を過ごそう。
串本行き普通列車に乗車。
12:09着 / 13:05発
本州最南端の駅に到着。駅周辺の飲食店、または喫茶店で昼食にしよう。地元のおすすめ飲食店は南紀串本観光ガイドのウェブサイトに掲載されている。
駅に戻り、新宮行き普通列車に乗車。進行方向右手には太平洋が広がる。
14:14着 / 15:31発
熊野川の河口に位置する和歌山県南東部の都市。紀勢本線における交通の要衝のひとつでもある。熊野速玉大社は駅から1.3キロ(徒歩約18分)。片道はタクシーを利用するとよいかもしれない(約5分)。熊野川を見渡す新宮城跡は駅から徒歩約10分。
駅に戻り、亀山行き普通列車(ディーゼルカー)に乗車。進行方向左手には紀伊山地、右手には熊野灘が広がる。
18:37着 / 18:43発
参宮線の分岐駅。津・亀山方面へ向かう場合は引き続き乗車。
➡︎ 参宮線の伊勢市方面鳥羽行き普通列車に接続(18:42発)。伊勢市で一泊して、翌朝に伊勢神宮へお参りするのもおすすめ。
21:10着 / 21:14発
関西本線の加茂行き普通列車に乗車。
➡︎ 天王寺・大阪方面へは加茂・奈良経由でもたどり着けるほか、電車特定区間内では終電まで青春18きっぷを利用できる。また、名古屋行き普通列車にも乗り継ぎできる。
21:43着 / 21:57発
草津線の草津行き普通列車に乗車。
22:48着 / 23:06発
東海道本線の西明石行き新快速に乗車。
➡︎ 先発の大阪行き普通列車(22:57発)も利用できる。京都着時刻は普通列車のほうが早い。
23:28着
草津から先発の普通列車を利用の場合、京都には23:20着。
23:58着
長旅お疲れさまでした。神戸・西明石方面へ向かう場合は引き続き乗車。
➡︎ 神戸・西明石・天王寺などの電車特定区間内では終電まで青春18きっぷを利用できる。
Photos: RW-Series227-1000 SR02 © MaedaAkihiko (Licensed under CC BY-SA 4.0); Openverse Shingu Station01s4s4592 © 663highland (Licensed under CC BY 2.5); Openverse Taki Station platform © もんじゃ (Licensed under CC BY-SA 4.0)
Photo: じゃらんnet
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