札幌発 青春18きっぷ・北海道＆東日本パスで行くJR北海道在来線全線乗車の旅 | 北海道一周5日間スペシャル

札幌

6:00発

おはようございます。

▶︎ 函館本線の旭川行き普通列車(H100形)に乗車。石狩平野を北上。光珠内〜砂川間では「日本一の直線道路」(29.2km)として知られる国道12号線と並走する。出発時刻が早いので、札幌または滝川から深川まで特急列車(運賃・特急料金が別途必要)でワープするのもおすすめ。

深川

8:16着 / 9:13発

北空知の中心都市。列車の待ち時間が約1時間あるので、深川名物「ウロコダンゴ」本舗の高橋商事(駅から徒歩6分・午前8時開店)へ足を運んでみよう。

▶︎ 留萌本線の石狩沼田行き普通列車に乗車。朝の田園地帯を駆け抜ける片道わずか15分の旅。2026年に廃止が予定されている。

石狩沼田

9:28着 / 9:43発

留萌本線の終着駅。かつては増毛まで線路が延びており、札幌への路線(札沼線)も分岐していた。

▶︎ 旭川行き普通列車に乗車。

旭川

10:40着 / 12:32発

☕️ 北海道第二の都市。列車の待ち時間は約2時間。旭川市博物館を見学したり、道の駅あさひかわでラーメンを味わうのがおすすめ。駅直結の北彩都ガーデンにあるスターバックスコーヒーで一息つくこともできる。

▶︎ 宗谷本線の名寄行き普通列車に乗車。

名寄

13:55着 / 14:59発

☕️ 名寄では約1時間の待ち時間があるので駅前を歩いてみよう。商店街の老舗菓子店「喜信堂」に立ち寄ったり、駅前交流プラザ「よろ〜な」でコーヒーを飲むのがおすすめ。

▶︎ 稚内行き普通列車に乗車。

音威子府

16:01着 / 17:02発

時刻表では音威子府から列車番号が変わるが、車両は稚内まで直通する。ここでは約1時間停車するので、駅待合室の天北線資料室を見学したり、道の駅おといねっぷで買い物ができる。荷物の適切な管理をお忘れなく。

▶︎ 音威子府からは車窓左手に天塩川がしばし寄り添う。

稚内

19:51着

宗谷本線の終着駅。お疲れさまでした。駅の正面に見える北防波堤ドームを散策し、地元の居酒屋でちょっと遅めの夕食にしよう。個人的にはドーミーイン稚内そばの「よしおか」が好きですね。

⚫︎ 「北海道＆東日本パス」を利用の場合は稚内で2泊するのがおすすめ。稚内市内バス一日乗車券モデルコースもご覧ください。

稚内

5:22発

おはようございます。稚内駅周辺には24時間営業のコンビニがないので、朝食が必要な場合は前日までに購入しておこう。

▶︎ 宗谷本線の名寄行き普通列車に乗車。車窓は進行方向右手が断然良い。日の出が早い時期であれば、南稚内を出てしばらくすると利尻島が見える。

名寄

8:46着 / 10:08発

名寄では1時間以上の待ち時間があるので、駅から徒歩15分の名寄市北国博物館(月曜休)に足を運んでみよう。入口にはSL排雪列車「キマロキ」(冬季閉鎖)が展示されている。カフェで一息つくのもよい。

▶︎ 旭川行き快速なよろ4号に乗車。

旭川

11:26着 / 11:33発

再び旭川。

▶︎ 富良野線の富良野行き普通列車に乗車。進行方向右手には十勝岳連峰が見える。

富良野

12:43着 / 15:04発

☕️ 北海道の中央に位置する農業都市で、スキーリゾートとしても有名。富良野小学校にある北海道中心標は駅から西へ1km。駅周辺の飲食店やカフェで昼食にしよう。時間はたっぷりあるので、フラノ・マルシェやふらのワイナリーを訪ねるのもおすすめ。

▶︎ 根室本線の滝川行き普通列車に乗車。空知川に沿って開けた旧炭鉱町の芦別と赤平を通る。

滝川

16:03着 / 16:32発

函館本線の接続駅。

▶︎ 函館本線の旭川行き普通列車に乗車。

旭川

17:13着 / 19:05発

☕️ 今日2度目の旭川。列車の待ち時間が約2時間あるので、道北最大の歓楽街「さんろく街」や大雪地ビール館(日曜休)などへ足を伸ばせる。冬は買物公園のイルミネーションを眺めたい。

▶︎ 石北本線の網走行き特別快速大雪(たいせつ)に乗車。石北峠を越え、道東地方へ。スイッチバック駅で知られる遠軽では進行方向が変わる。網走まで4時間近い長旅だ。

網走

22:54着

オホーツク海に近い石北本線の終着駅。お疲れさまでした。

網走

6:38発

おはようございます。

▶︎ 釧網本線の釧路行き普通列車に乗車。進行方向左手の席がおすすめ。オホーツク海や斜里岳、釧路湿原の風景を楽しめる。

釧路

10:00着 / 11:13発

☕️ 太平洋に面する道東地方最大の港町。朝食は駅から徒歩3分の和商市場で。好きな魚介類をご飯にのせた「勝手丼」を試してみたい。列車への持ち込みもできる。

▶︎ 花咲線の根室行き快速ノサップに乗車。車窓は厚岸湾や別寒辺牛湿原、太平洋を見渡せる進行方向右手が良い。

根室

13:26着 / 13:35発

日本最東端の駅。ここまで来たら納沙布岬へ足を伸ばそう。

▶︎ 根室交通の納沙布岬行き路線バスに乗車。

納沙布岬

14:19着 / 15:10発

日本本土の最東端に位置する岬で、天気が良ければ眼前に歯舞群島が見える。周辺には食堂があり、根室名物の花咲ガニやサンマなどの魚介類を味わえる。

▶︎ 折り返し、根室交通の根室駅前行き路線バスに乗車。

根室

15:54着 / 16:08発

▶︎ 釧路行き普通列車に乗車。進行方向左手の席がおすすめだ。夕暮れの太平洋や厚岸湾の景色など、花咲線のサンセットクルージングを満喫しよう。

釧路

18:50着 / 19:27発

釧路駅に戻った後は、駅構内のセブンイレブンや弁当店、または駅前のセイコーマートで夕食を購入しよう。

▶︎ 根室本線の帯広行き普通列車に乗車。進行方向左手には夜の太平洋や十勝平野が広がる。

帯広

22:01着

十勝の中心都市。お疲れさまでした。駅周辺には深夜まで営業しているビアバーや居酒屋、屋台が点在しているので、ホテルのチェックイン後に訪ねてみては。

おはようございます。

▶︎ 根室本線の新得行き普通列車に乗車。日高山脈を眺めながら西へ進む。

新得

8:17着 / 8:26発

十勝地方の西に位置する高原の町。

▶︎ 石勝線の札幌行き特急おおぞら2号に乗車。新夕張まで青春18きっぷ、または北海道＆東日本パスで普通車の空いている席を利用できる。北海道屈指の山奥を駆け抜け、道央地方へ。

新夕張

9:34着 / 10:37発

☕️ 新夕張から千歳方面へ向かう普通列車は13時台までないので、次発の特急とかち4号で南千歳までワープしよう。列車の待ち時間が約1時間あるので、駅から歩いてすぐの場所にある道の駅夕張メロードへ。夕張の特産品やお土産が手に入るほか、併設のAコープや老舗菓子店「阿部菓子舗」で買い物ができる。また、夕張メロード内のカフェでは空知ワインの飲み比べを提供している。

▶︎ 🎟 札幌行き特急とかち4号(普通車)に乗車。新夕張〜南千歳間の乗車券・指定席特急券(または座席未指定券)の計2200円が別途必要。このモデルコースで唯一の特急ワープ。最小限の出費で最大限の時間短縮となる。

南千歳

11:09着 / 11:14発

千歳線の接続駅。

▶︎ 千歳線の新千歳空港行き快速エアポート60号に乗車。

新千歳空港

11:17着 / 11:39発

北海道の空の玄関口。

▶︎ 札幌行き快速エアポート63号に乗車。

南千歳

11:42着 / 11:50発

再び南千歳で乗り換え。

▶︎ 千歳線の室蘭行き普通列車に乗車。737系のワンマン電車。

沼ノ端

12:04着 / 12:13発

千歳線と室蘭本線の公式な分岐駅。苫小牧まで乗り過ごさないよう注意しよう。駅舎の跨線橋を渡り、札幌方面行きホームへ。

▶︎ 千歳行き普通列車に乗車。再び737系のワンマン電車。

千歳

12:31着 / 12:36発

千歳市の中心駅。

▶︎ 札幌行き快速エアポート73号に乗車。千歳線を走破する。

札幌

13:07着 / 13:20発

4日ぶりの札幌に到着。ゆっくりしたいところだが、今日はまだ学園都市線や函館本線の通称「山線」(小樽〜長万部間)などの走破が残っている。先へ進もう。

▶︎ 学園都市線の北海道医療大学行き普通列車に乗車。車窓のハイライトは石狩川橋梁(あいの里公園〜ロイズタウン間)。

北海道医療大学

14:04着 / 14:13発

学園都市線の終着駅。かつては新十津川・石狩沼田まで線路が延びていた。駅前の北海道医療大学は北広島への移転が決まっている。

▶︎ 札幌行き普通列車に乗車。

桑園

14:58着 / 15:03発

学園都市線と函館本線の公式な分岐駅。

▶︎ 函館本線の小樽行き快速エアポート95号に乗車。銭函を過ぎると進行方向右手に石狩湾が広がる。

小樽

15:41着 / 16:46発

☕️ 北海道開拓期の歴史的建物が数多く残るノスタルジックな港町。約1時間のまとまった休憩時間が取れるので、駅周辺の飲食店やカフェで一息つこう。観光名所の小樽運河まで歩いていくこともできる。

▶︎ 倶知安行き普通列車に乗車。

倶知安

18:06着 / 18:30発

世界的なスキーリゾートとして名高いニセコの玄関口。駅前のコープに立ち寄る時間はある。

▶︎ 長万部行き普通列車に乗車。

長万部

20:02着 / 20:22発

道南までやってきた。長万部に宿泊する手もあるが、駅から温泉街までは徒歩20分とやや遠く、ネット予約できる宿が極めて限られる。このモデルコースでは「じゃらんnet」などでのネット予約が容易、かつ交通至便な宿がある八雲または森へ向かおう。宿の空き状況や価格を参考に、八雲または森のどちらに泊まるかを決めるとよい。翌朝は八雲または森から同じ列車で函館へ向かう。

▶︎ 森行き普通列車に乗車。途中、八雲には20:50着。

森

21:21着

噴火湾に面する海沿いの駅。ホームから駒ヶ岳が見える。お疲れさまでした。

森

7:58発

噴火湾と駒ヶ岳を見渡す贅沢なロケーションにある海岸沿いの駅からスタート。

▶︎ 函館行き普通列車(鹿部経由)に乗車。八雲は7:11発。森から大沼までの区間は通称・砂原支線と呼ばれており、駒ヶ岳の東側をぐるりと回る。進行方向右手の席に座って、駒ヶ岳の風景を眺めたい。

函館

9:57着 / 12:38発

津軽海峡に面する港町。昼頃まで滞在できるので、函館朝市や金森赤レンガ倉庫をぶらり散策したり、「ラッキーピエロ」でハンバーガーを味わうのがおすすめ。

▶︎ 函館本線の長万部行き普通列車に乗車。新函館北斗駅を通らない、通称・藤城線(七飯〜大沼間)経由の普通列車は函館発の1日3本のみという貴重な存在だ。

長万部

14:49着 / 15:30発

☕️ 函館本線を走破し、再び長万部へ。長万部といえば駅弁「かにめし」が有名だ。駅前の直売店「かなや本店」(お盆を除く火曜休)で販売されており、列車の客室を模した飲食スペースで味わうことができる。

▶︎ 室蘭本線の東室蘭行き普通列車に乗車。トンネルに挟まれた秘境ムード満点の小幌駅をお見逃しなく。右手には噴火湾、左手には有珠山や昭和新山が見える。

東室蘭

16:54着 / 17:16発

室蘭本線の支線の分岐駅。

▶︎ 室蘭行き普通列車に乗車。進行方向右手には工業都市を象徴する製鉄所の敷地が広がる。

室蘭

17:28着 / 17:40発

室蘭本線の支線の終着駅。

▶︎ 東室蘭行き普通列車に乗車。

東室蘭

17:52着 / 18:10発

駅待合室の四季彩館には弁当類やお土産が揃っているので、ここで夕食の買い物を。

▶︎ 苫小牧行き普通列車に乗車。

苫小牧

19:18着 / 19:22発

北海道を代表する工業都市のひとつで、日高本線の接続駅。

▶︎ 日高本線の鵡川行き普通列車に乗車。太平洋に沿って勇払原野を走る約30分の旅。

鵡川

19:52着 / 20:02発

シシャモの水揚げで有名な日高本線の終着駅。かつては襟裳岬の玄関口にあたる様似まで線路が延びていた。

▶︎ 苫小牧行き普通列車に乗車。

苫小牧

20:32着 / 21:29発

苫小牧では約1時間の待ち時間があり、駅周辺の飲食店で遅めの夕食が取れる。

▶︎ 室蘭本線の岩見沢行き普通列車に乗車。かつては石炭を積んだ貨物列車が行き交った路線で、現在はローカル線だが、所々に複線区間がある。三川から空知地方に入る。

岩見沢

22:51着 / 23:05発

空知地方の中心都市。岩見沢到着をもって室蘭本線の走破とJR北海道在来線の完全乗車を達成！後は札幌へ戻るだけ。

▶︎ 函館本線の札幌行き普通列車に乗車。

札幌

23:47着

長旅お疲れさまでした。

▶︎ 手稲・小樽方面へ向かう場合は、引き続き終点まで乗車しよう。