北海道プラス

苫小牧〜南千歳〜札幌間を結ぶ本線と、新千歳空港〜南千歳間を結ぶ空港支線から成る幹線ルート。沿線には北海道ボールパークFビレッジやサッポロビール北海道工場などの見どころがある。

札幌〜新千歳空港間を最速43分で結ぶ空港連絡列車。日中時間帯のみ運転され、北広島〜新千歳空港間は各駅に停車する。自由席、および指定席「uシート」を連結。

札幌〜新千歳空港間を最速33分で結ぶ空港連絡列車。千歳線内は新札幌と南千歳のみ停車。一部の特別快速は小樽〜札幌〜新千歳空港間の直通運転。自由席、および指定席「uシート」を連結。

札幌〜新千歳空港間を最速37分で結ぶ空港連絡列車。一部のエアポートは小樽〜札幌〜新千歳空港間の直通運転。自由席、および指定席「uシート」を連結。

新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線の最速達列車。定期列車は朝夕を中心に運転されており、全列車にN700系8両編成が用いられている。

新大阪・博多と鹿児島中央を結ぶ九州新幹線を代表する看板列車。山陽新幹線の直通列車はN700系、九州新幹線完結の列車は800系が用いられることが多い。

九州新幹線の各駅に停車。博多〜鹿児島中央間を約1時間45分で結ぶ。800系は全車両が普通車「2列シート&2列シート」。

福岡県の博多と鹿児島県の鹿児島中央を結ぶ新幹線。山陽新幹線の新大阪から直通する新幹線は、「みずほ」と「さくら」の2列車。「つばめ」は九州新幹線の各駅に停車する。