東京から「休日おでかけパス」、または「のんびりホリデーSuicaパス」で鶴見線・奥多摩・武蔵野線へぶらり日帰り普通・快速列車の旅。朝は川崎・横浜の臨海工業地帯を走る鶴見線を完乗し、日中は奥多摩の酒造と渓谷へ。夕方に武蔵野線の希少な普通列車「むさしの号」と「しもうさ号」に乗車したあとは、東京お台場で夜景と夕食を楽しもう。潮風香る海岸から緑豊かな山村まで、東京近郊の魅力的な鉄道路線を電車でぐるり一周するおすすめ旅行プランだ。
Photo: Openverse JR鶴見線 海芝浦駅 （ベイブリッジを望む） – panoramio © koji_h (Licensed under CC BY 3.0)
⚫︎ 2025年3月時点の情報です。時刻・料金・営業時間などは変更される場合があります。
⚫︎ 当モデルコースは2025年3月15日からの内容です。土曜・休日用のモデルコースです。
⚫︎ 当モデルコースは交通機関の遅延や運休時の接続を保証するものではありませんので、あらかじめご了承ください。
⚫︎ 平日のタイムラインは掲載しておりませんので、あらかじめご了承ください。
⚫︎ 「休日おでかけパス」・「のんびりホリデーSuicaパス」の利用条件については、🔗JR東日本の公式サイトでご確認ください。
モデルコース
Photo: Openverse JR鶴見線 海芝浦駅 （ベイブリッジを望む） – panoramio © koji_h (Licensed under CC BY 3.0)
鉄道乗車距離(概算): 283.9km
⚫︎ 川崎・横浜の臨海工業地帯を走る鶴見線と支線を完乗。
⚫︎ 多摩の地酒「澤乃井」で知られる小澤酒造を見学。きき酒や食事もできる。
⚫︎ 奥多摩の氷川渓谷をぶらり散策。
⚫︎ 武蔵野線の希少な普通列車「むさしの号」と「しもうさ号」に乗車。
⚫︎ 東京お台場で夕食。ベイエリアとレインボーブリッジの夜景を満喫しよう。
6:53発
東海道線の小田原行き普通列車に乗車。
➡︎ 籠原始発の普通列車。大宮や上野からも乗車できる。
7:11着 / 7:18発
南武線の立川行き普通列車に乗車。
7:20着 / 7:27発
南武線の浜川崎行き普通列車に乗車。通称「浜川崎支線」と呼ばれる区間で、川崎区の住宅街を進む。
7:35着 / 7:38発
浜川崎支線の終着駅。鶴見線に乗り換えるためには一度改札を出て、道路を挟んで向かい側に位置する駅舎へ向かう必要がある。鶴見線の跨線橋にはJFE専用出口が設けられているのが特徴だ。
鶴見線の扇町行き普通列車に乗車。
7:42着 / 7:47発
発電所や工場、物流センターに囲まれた鶴見線の終着駅。周辺には猫が多い。
折り返し、鶴見行き普通列車に乗車。
7:57着 / 8:01発
鶴見線大川支線の乗り換え駅。
大川行き普通列車に乗車。
8:05着 / 8:22発
鶴見線大川支線の終着駅。工業団地にあり、土曜・休日に大川駅を発着する普通列車は1日3往復と極端に少ない。
折り返し、鶴見行き普通列車に乗車。
8:33着 / 8:56発
京浜国道の交差点にある1930年開業の駅で、ノスタルジックな雰囲気が漂う高架下は一見の価値がある。
折り返し、海芝浦行き普通列車に乗車。
9:05着 / 9:17発
鶴見線海芝浦支線の終着駅。ホームが京浜運河に隣接する絶好のロケーションが人気。改札口の外は東芝の敷地で、一般客の立ち入りができない変わり種の駅でもある。列車の折り返し時間を利用して、ホームに隣接する海芝公園に立ち寄ってみたい。
折り返し、鶴見行き普通列車に乗車。
9:29着 / 9:33発
支線を含めて鶴見線を完乗。
京浜東北線の大宮行き普通列車に乗車。
9:36着 / 9:51発
15分間の休憩。改札内にトイレあり。
南武線の立川行き快速列車に乗車。
10:33着 / 10:38発
中央線が通る多摩地域のターミナル駅。
青梅線の青梅行き青梅特快に乗車。
11:12着 / 11:14発
奥多摩行き普通列車に乗車。
11:30着 / 13:45発
🍶 多摩の地酒「澤乃井」で知られる🔗小澤酒造は沢井駅から徒歩5分。土曜・休日は12:00スタートの酒蔵見学(公式サイトで要予約/無料)に間に合う。見学後はきき酒や買い物、食事を楽しもう。酒造から歩いてすぐの多摩川に架かる楓橋や御岳遊歩道の散策もおすすめ。
駅に戻り、奥多摩行き普通列車に乗車。
14:07着 / 15:14発
青梅線の終着駅。奥多摩を代表する景勝地のひとつである氷川渓谷は駅から徒歩5分。多摩川に沿った遊歩道をしばし散策することもできる。
駅に戻り、青梅行き「ホリデー快速おくたま82号」に乗車。土休日に運転される臨時快速列車で、途中停車駅は御嶽のみ。
15:40着 / 15:42発
東京行き「ホリデー快速おくたま2号」に乗車。
15:57着 / 16:02発
八高線の八王子行き普通列車に乗車。
16:14着 / 16:56発
☕️ 八王子では約40分間の待ち時間があるので、駅構内のカフェで一息つきたい。
中央線・武蔵野線・東北本線直通の大宮行き普通列車「むさしの号」に乗車。通常は貨物列車のみが走る武蔵野線の国立支線(国立〜新小平)と大宮支線(西浦和〜与野)を経由する。
17:45着 / 18:01発
埼玉県最大のターミナル駅。改札内にトイレあり。
武蔵野線・京葉線の西船橋行き普通列車「しもうさ号」に乗車。東北貨物線を南下し、新幹線の高架橋を過ぎると、通常は貨物列車のみが走る武蔵野線の大宮支線を経由して西船橋方面へ進路を変える。
18:59着 / 19:07発
JR線・東京メトロ・東葉高速鉄道が接続する船橋市のターミナル駅。利用客数は千葉県の駅で一番多い。
京葉線直通の東京行き普通列車に乗車。
19:25着 / 19:30発
第三セクター「りんかい線」(休日おでかけパス・のんびりホリデーSuicaパス利用可)の大崎方面武蔵浦和行き普通列車に乗車。
19:37着 / 21:48発
🍽 東京お台場の中心に位置する駅。デックス東京ビーチ、またはアクアシティお台場で夕食にしよう(飲食店は基本的に23時まで営業)。お台場海浜公園から眺める東京都心とレインボーブリッジの夜景もお見逃しなく。
駅に戻り、第三セクター「りんかい線」の新宿方面川越行き快速列車に乗車。大崎から埼京線に入る。なお、新宿方面直通の普通列車は23時台まで運転されている。
22:14着
お疲れさまでした。
Photos: Openverse Hamakawasaki-eki © Asasa198 (Licensed under CC BY-SA 4.0); Openverse JREast-Tsurumi-line-JI10-Ogimachi-station-platform-20240203-142146 © LERK (Licensed under CC BY-SA 4.0); Openverse Kokudo-STA Inside © MaedaAkihiko (Licensed under CC BY-SA 4.0); Openverse JR鶴見線 海芝浦駅 （ベイブリッジを望む） – panoramio © koji_h (Licensed under CC BY 3.0); Openverse Sawai-Station New Entrance © Rory trains (Licensed under CC BY-SA 4.0); Openverse Hikawa gorge @ Trail from Okutama to Mount Mitake © *_* (Licensed under CC BY 2.0); Openverse JRE Series-E231-0 MU7 Shimousa © This photo was taken with Panasonic Lumix DC-FZ1000 II (Licensed under CC BY-SA 4.0); Openverse #1371 Moon over Odaiba © Rmonty119 (Licensed under CC BY-SA 2.0);
Photo: じゃらんnet
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